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Driveclub es el Project Gotham Racing de Sony, la evolución del estudio creador de Motorstorm. Se perfila como un producto de lanzamiento, pero no adelantemos acontecimientos todavía. El equipo ha concedido una entrevista y voy a intentar reducirla a ciertos detalles de importancia, a puntos clave:

  • La idea de Driveclub se gestó hace nueve años. A lo largo del tiempo ha evolucionado hasta convertirse en lo que es ahora.
  • Intentan trasladar la pasión de Top Gear al juego, con esas recreaciones visuales tan impactantes. No se trata simplemente de la parcela técnica, sino de trasladar la sensación de estar sentado al volante de esos bólidos.
  • El juego se retrasó porque después de trabajar en WRC, querían comenzar algo nuevo y salvaje. Obviamente realizar algo con licencias les ataba a ciertos compromisos. En la época el concepto social se reducía a páginas webs, pero la creación de un Club de corredores estaba ahí. Imaginad la conexión de Facebook, pero en un entorno de automoción.
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  • Quieren crear una experiencia accesible y divertida para el público. No será un arcade tan extremo como Motorstorm, ni un simulador con Gran Turismo. Driveclub será sofisticado en la faceta visual, accesible y profundo al mismo tiempo.
  • A diferencia de trabajar con PS3, la cuarta Playstation ofrece su potencia de inmediato, sin necesidad de trabajar en métodos para obtener un mayor rendimiento, todo es accesible. El disco duro será un aliado en la experiencia, permitirá agilizar procesos de carga y tiempo de descarga. La GPU ofrecerá un acabado técnico de altura. Todo este apartado (CPU + GPU) habilita una reducción en las esperas y aumenta el tiempo de juego.
  • En el Club los logros de uno serán comunes, se trabajará para lograr objetivos en equipo. Se admite una configuración total de eventos: clima, hora del día, días de carrera, tipos de vehículo, etc. Realmente grande.
  • Con modo para un jugador, pero el producto está pensado para utilizarse en compañía o al menos es como se sacará el jugo. Circuitos amplios, con espacios abiertos, un paisaje de conducción.
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Vía | Edge